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a55555.net:BMW与MINI将于2023年开始采用非动物性内饰

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BMW集团计划在2023年推出首款采用完全纯植物性内饰的车型。这主要是透过开发具有类似皮革特性的创新材料来实现的。还可以将这些材料用于方向盘表面,这些表面在手感、优质外观和耐磨性方面必须满足苛刻的标准。从2023年开始,BMW和MINI车型将首次提供完全植物性的内饰。因此,BMW集团正在满足对纯植物性和无动物皮革内饰的需求,这种需求在不久的将来将进一步增加,特别是在美国、中国和欧洲。

减少车辆整个生命周期的二氧化碳排放是BMW集团在实现气候中和道路上的核心目标,最迟将在2050年之前实现。材料选择在实现这一目标方面起著关键作用,因此替代动物源性原材料对提高车辆生产的可持续性做出了重大贡献。

引入新的方向盘表面材料将使含有动物源性原材料车辆部件的比例在各自的BMW和MINI车辆中降至不到百分之一。因此,这些材料现在只能在客户看不到的区域找到,例如:在各种蜡状物质中,如用于保护涂层的明胶、油漆中的羊毛脂、作为弹性体添加剂的牛脂,以及作为油漆助焊剂的蜂蜡。

长期以来,BMW集团一直在提供各种皮革面料替代品。现在,第一次有可能为驾驶者和车辆之间最重要的介面提供合适的皮革替代品。方向盘表面在外观、耐磨性和耐用性方面必须满足苛刻的标准。这种创新材料可承受因磨损、汗水和湿气而造成的磨损,并具有皮革的所有理想特性,而此新材料的唯一显著特征将是方向盘表面上的新颗粒质感。


无皮革表面可减少二氧化碳排放量达85%

现在有一种高品质的纯植物性表面材料,其功能性与以前用于方向盘生产的真皮相当,这代表了向减少二氧化碳排放的迈进又一重要一步。新型方向盘表面材料与动物性皮革相比,价值链上所减少的CO2排放量增加了约85%。到目前为止,产生的大部分温室气体排放物(约80%)都是来自养牛业的甲烷气体。剩下的20%是透过加工牛皮来计算的,牛皮是高度能源和水密集型的。

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气候中和和闭环经济是重中之重

为了实现气候中和的目标,BMW集团依靠在生产和供应链中使用绿色电力,不断提高二次材料和天然原材料的比例,高效的电动机和内燃机以及符合闭环经济原则的高回收率。一切都在细节中:各种车型的地垫均由单一材料制成,从而避免了难以回收的材料混合物。因此,BMW集团节省了约23,000吨CO2,以及每年的1,600吨废物,因为回收的地垫和废料也在生产过程中被重复使用。



二次原材料和可持续材料领域的研究和开发是重中之重。未来的几代车款将提供其他有吸引力的皮革替代品。BMW集团正在与初创公司合作开发创新的生物基材料。与以前使用的合成皮革相比,这些可使二氧化碳降低约45%排放。

Mirum是100%生物基和无石化成份的,可模仿传统皮革的所有特性。另一种新材料Deserttex,其由粉碎的仙人掌纤维和生物基聚氨酯基质制成。使用这些材料,替代动物源性原料将可以显著减少二氧化碳排放。

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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